Il pilota anconetano della GDL Racing precede Alessandro Balzan (Alfa Romeo) in gara 1 ed il leader del campionato, Roberto Colciago (Seat), in gara 2. Prossimo appuntamento il 1° ottobre a Vallelunga per il 49° Premio Pergusa.

Il quinto round del Campionato Italiano Superturismo si chiude nel segno di Emanuele Naspetti (BMW 320). Il pilota anconetano della GDL Racing, come già ad Imola, lascia l’autodromo di Magione con una doppietta grazie alle quale guadagna la seconda posizione in campionato a 6 punti da Roberto Colciago. Il varesino (Seat Leon – Seat Sport Italia) in gara 1 è attardato da un testacoda nel tentativo di attacco su Naspetti e conclude quarto, mentre in gara 2 cede al sorpasso del marchigiano alla metà gara, chiudendo così al secondo posto. Sul secondo gradino del podio di gara 1 sale invece il 26enne rodigino Alessandro Balzan (Alfa Romeo 156 Db Motorsport – Antonelli Sport), autore di una strepitosa gara d’attacco, mentre in gara 2 è costretto al ritiro quando era in seconda posizione. Ottimo esordio per il 25enne reggiano Mirko Venturi (BMW 320 Zerocinque Motorsport) che è terzo in gara 1 (ritirato in gara 2), mentre il romano Riccardo Romagnoli (Alfa Romeo 156 Scuderia La Torre) conquista il terzo posto in gara 2 per il suo terzo podio stagionale. Buona prova anche per l’ex-discesista azzurro Kristian Ghedina (BMW 320 Zerocinque Motorsport) che è sesto e quinto nelle due gare. In testa al campionato Colciago difende la leadership a quota 60 davanti a Naspetti (-6) e Balzan (-11).

Gara 1 è un concentrato di spettacolo ed emozioni già nei primi metri. La pioggia battente ed il fondo bagnato rimescolano allo start le posizioni della griglia con le trazioni anteriori Seat ed Alfa Romeo che stentano a prendere aderenza e le trazioni posteriori BMW che invece riescono a bruciare lo scatto. Naspetti e Colciago si portano subito al comando davanti a Venturi, ma alle loro spalle sono scintille. Nel “mucchio selvaggio” Balzan è il più determinato regolando di forza Romagnoli, Calabrese e Ricciarini che poco dopo perde la posteriore destra. Sempre nel primo giro Colciago tenta l’attacco, Naspetti resiste senza convenevoli e la Leon del varesino va in testacoda. Colciago si attarda e riesce a riprendere alle spalle di Calabrese e Ghedina che lo precedono in quinta e sesta posizione. Nelle prime tornate Balzan continua a ritmo serrato e dopo aver recuperato il distacco su Venturi, al 4° passaggio sul rettilineo box affianca la BMW del reggiano e lo supera guadagnando il secondo posto. Quando Venturi e Romagnoli seguono il rodigino contendendosi il terzo posto, un nuovo colpo di scena arriva dalla Direzione Gara che infligge un “drive through” a Balzan per la bagarre alla prima curva. Al nono giro l’Alfa Romeo dell’Antonelli Sport rispetta il passaggio obbligato in corsia box e al suo rientro in pista segue per quasi 8 secondi Venturi, mentre Romagnoli è costretto al ritiro. Da questo momento inizia il capolavoro di Balzan che nelle tornate seguenti riesce furiosamente ad annullare il distacco ed a tre giri dal termine sferra l’attacco ai Vecchi Box ed infila in uscita la BMW di Venturi riguadagnando il secondo posto. Nel finale Calabrese cede il quarto posto a Colciago, autore del giro più veloce, mentre Ghedina guadagna ancora punti conquistando il quinto posto.

In gara 2 la pista inizia ad asciugarsi e finalmente si montano le slick. Al pronti-via Naspetti non esita e si lancia nuovamente al comando davanti a Venturi, Balzan e Colciago. Il pilota della Seat Sport Italia è il più scatenato di tutti e già nel corso del primo giro riesce a portarsi al comando. Anche Balzan è con il coltello tra i denti e prima supera Venturi e dopo aver ceduto al rimontante Romagnoli, al secondo passaggio al Tornantino supera l’Alfa del pilota romano e la BMW dell’anconetano nella stessa manovra. I primi giri sono concitati con Colciago al comando davanti a Balzan, Romagnoli e Venturi che nel frattempo aveva avuto la meglio su Naspetti. Al 6° giro Balzan esce di scena con la gomma anteriore sinistra completamente sgonfia, mentre complice la bagarre Romagnoli riesce a completare tre giri in testa prima di ricedere al ritmo di Colciago e Naspetti, di nuovo alle spalle della Seat dopo aver superato Venturi. Il duo di testa è a stretto contatto ed alla metà gara Naspetti riesce ad infilare Colciago alle Esse. Inizialmente il varesino riesce a non perdere la scia dell’anconetano, ma più tardi il ritmo della BMW diventa irresistibile segnando anche una serie di giri veloci. L’ultimo colpo di scena è di Venturi che è costretto al ritiro al 13° giro lasciando così il terzo gradino del podio a Romagnoli. Ottimo quarto chiude invece l’aretino Cristian Ricciarini (BMW 320 Proteam), davanti a Ghedina (BMW 320 Zerocinque Motorsport) ed al 26enne cosentino Gianni Calabrese (Seat Toledo - Seat Sport Italia), mentre il comasco Davide Roda (Seat Leon - Seat Sport Italia) è costretto al ritiro come in gara 1.

Così all'arrivo di Gara 1:

1 Emanuele NASPETTI - GDL Racing - BMW 320i E46 - 20 giri in 29'48.042
2 Alessandro BALZAN - Db Motorsport - Alfa Romeo 156 - a 10.464
3 Mirko VENTURI - ZeroCinque Motorsport - BMW 320i - a 16.818
4 Roberto COLCIAGO - Seat Sport Italia - Seat Leon - a 28.448
5 Gianni CALABRESE - Seat Sport Italia - Seat Toledo - a 42.773
6 Kristian GHEDINA - ZeroCinque Motorsport - BMW 320i - a 1'27.459
Non classificati
Riccardo ROMAGNOLI - Scuderia La Torre - Alfa Romeo 156 GTA
Davide RODA - Seat Sport Italia - Seat Leon
Cristian RICCIARINI - ProTeam Motorsport - BMW 320i

Così all'arrivo di Gara 2:

1 Emanuele NASPETTI - GDL Racing - BMW 320i E46 - 20 giri in 27'18.636
2 Roberto COLCIAGO - Seat Sport Italia - Seat Leon - a 0.883
3 Riccardo ROMAGNOLI - Scuderia La Torre - Alfa Romeo 156 GTA - a 12.449
4 Cristian RICCIARINI Pro Team Motorsport - BMW 320i - a 12.849
5 Kristian GHEDINA - ZeroCinque Motorsport - BMW 320i - a 38.385
6 Gianni CALABRESE - Seat Sport Italia - Seat Toledo - a 1'03.371
7 Mirko VENTURI - ZeroCinque Motorsport - BMW 320i - a 8 giri
Non classificati
Alessandro BALZAN - Db Motorsport - Alfa Romeo 156
Davide RODA - Seat Sport - Italia Seat Leon

Classifica Campionato: 1) Roberto Colciago (Seat Leon – Seat Sport Italia) 60; 2) Emanuele Naspetti (BMW 320 GDL Racing), 54; 3) Alessandro Balzan (Alfa Romeo 156 Db Motorsport – Antonelli Sport) 49; 4) Alessandro Zanardi (BMW 320si Team BMW Italia – Ro.Al. Motorsport) 46; 5) Riccardo Romagnoli (Alfa Romeo 156 Scuderia La Torre) 40; 6) Simone Iacone (BMW 320 Zerocinque Motorsport) 35; 7) Davide Roda (Seat Leon – Seat Sport Italia) 19; 8) Elio Marchetti (Alfa Romeo 156 Db Motorsport – Antonelli Sport) 16; 9) Kristian Ghedina (BMW 320 Zerocinque Motorsport) 12; 10) Stefano Valli (BMW 320 Zerocinque Motorsport) 9; 10) Cristian Ricciarini (BMW 320 ProTeam) 9; 12) Jiří Janák (Alfa Romeo 156 Scuderia La Torre), 8; 13 Gianni Calabrese (Seat Toledo – Seat Sport Italia), 7; 14) Mirco Venturi (BMW 320 Zerocinque Motorsport), 6.

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