Nella terza gara della serie seconda vittoria stagionale per lo sloveno e la 156. Il romagnolo partito per ultimo autore di una spettacolare rimonta con la sua 320i, terzo Baroncini con l’Alfa 147. Successo di “Bradipo” e la Seat Ibiza sulla Leon di Pigozzi nel Trofeo Nazionale C.S.A.I.

Lo sloveno Luka Pirjevec al volante dell’Alfa Romeo 156 della Scuderia Bigazzi ha vinto la gara di Campionato Italiano Turismo che si è corsa questa mattina all’autodromo toscano del Mugello, compiendo 8 giri alla media oraria di 136,980 KM.

Seconda piazza per il romagnolo Davide Bertozzi vero protagonista della corsa al volante della sua BMW 320i, con la quale ha girato sempre su tempi da qualifica. Il driver della Rubicone Corse è stato autore di un autentico show, rimontando dall’ultima posizione a cui era stato costretto per un guasto alla pompa della benzina in qualifica.  Già al 2° giro il romagnolo aveva guadagnato la 5^ posizione, scavalcando la Ford Fiesta di Riccardo Missiroli e portandosi a ridosso del milanese campione 2005 Marco Baroncini, terzo con la sua Alfa 147, preceduto dal vincitore, in quel momento in lotta con il campione in carica Alessandro Bernasconi, poleman e battistrada con la sua BMW 320 E46. A Bernasconi viene imposto uno stop & go alla fine del 4° giro, per sorpasso in presenza di bandiera gialla ed il milanese scivola in 10^ posizione. Bertozzi porta l’attacco decisivo a Baroncini a metà del 5° giro, mirando dritto alla leadership di Pirjevec. Solo la bandiera rossa all’ottavo giro ha privato il pubblico di un’ulteriore spettacolare duello. La corsa è stata interrotta a poco più di tre minuti dal termine per motivi di sicurezza, data la presenza di olio sulla pista. Baroncini aveva intravisto una rimonta quando poco prima dell’interruzione sulla BMW di Bertozzi aveva ceduto una sospensione.

I brividi sono iniziati in partenza dove il vincitore scatta meglio del poleman Bernasconi, nonostante i 50 Kg di zavorra sulla Alfa 156. Il varesino Alessandro Chionna si muove un attimo prima del verde, sbaglia e resta fermo perdendo posizioni. E’ subito lotta tra i primi due, alcune posizioni più indietro, tra le Peugeot 206 RC di Massimo Omar Galbiati ed Andrea Mosca, che precede il compagno di squadra Chionna. A metà del 2° giro Bernasconi infila Pirjevec, Barboncini è terzo ma spinge sull’acceleratore, quarto Missiroli e 5° Mosca che comanda il gruppo degli inseguitori molto compatto. Il lombardo della 206 viene fermato per lo stop & go dovuto all’errore in partenza, rientra in penultima posizione ed anche lui inizia una bella rimonta che lo porterà 11° sotto la bandiera a scacchi.

A ridosso del podio un bravo Riccardo Missiroli che ha usato molto mestiere per rendere agile la sua Ford Fiesta, seguito dal toscano dell’Autofficina Rally Andrea Mosca, contento della 5^ posizione e della gara, conclusa davanti ad un Galbiati apparso molto impulsivo al volante della sua Peugeot 206 della Superteam Racing, autore anche di un duello fino troppo ravvicinato con il siciliano “Aramis”al volante dell’Alfa 147 – Ferlito Motors, settimo alla fine. Ottavo il milanese Alfredo Di Cosmo che ha concluso sulla sabbia la sua soddisfacente corsa al volante dell’Alfa Romeo-Ferlito Motors con comandi adeguati, davanti alla BMW di Bernasconi ed alla Peugeot 206 del bergamasco Alberto Angelo Brambati, partito dalla 13^ posizione.

Tredicesimo posto assoluto e vittoria in Trofeo Nazionale C.S.A.I. per il lombardo “Bradipo”molto a suo agio sul tracciato toscano sulla sua Seat Ibiza TDI curata dalla Legnano Corse, con la quale ha preceduto sin dalle prove la Seat Leon TDI del varesino leader della serie Davide Pigozzi, che ha ammesso che il circuito non è tra i preferiti dal pilota e dalla vettura, apparsa in debito di velocità.

Prossimo appuntamento con l’avvincente Campionato Italiano Turismo il 1° giugno sull’Autodromo umbro di Magione.

Così all'arrivo (primi 10 classificati):

1.Luka Pirjevec (Alfa Romeo 156), in 18’22”759
2. Bertozzi (BMW 320i), a 0”757
3. Barboncini (Alfa Romeo 147), a 4”763
4. Missiroli (Ford Fiesta), a 9”710
5. Mosca (Peugeot 206 RC), a 11”474
6. Galbiati (Peugeot 206 RC), a 16”452
7. “Aramis” (Alfa Romeo 147), a 16”904
8. Di Cosmo (Alfa Romeo 147), a 17”460
9. Bernasconi (BMW 320 E46), a 23”064
10. Bramati (Peugeot 206 RC), a 30”131.

Classifica Conduttori: 1. Pirjevec, punti 43; 2. Bertozzi, p. 32; 3. Bernasconi, p. 21; 4. Bacci, p. 17; 5. Galbiati, p. 11; 6. Chionna, p. 10; 6. Baroncini, p. 10; 6. “Aramis”, p. 10; 9. Termine, p. 8; 9. MIssiroli, p. 8; 11. Mosca, p. 6.

Classifica  conduttori Trofeo Nazionale C.S.A.I.: 1. Pigozzi, punti 18; 2. “Bradipo”, p. 14; 3. Cani, p. 6; 2.; 4. Tablò, p. 5; 4. Bocellari, p. 5.

Classifica Coppa C.S.A.I. cl. N5: 1. Cani, punti 10.

Classifica Coppa C.S.A.I. cl. ND1: 1. Pigozzi, punti 18; 2. “Bradipo”, p. 14; 3. Tablò, p. 5; 3. Bocellari, p. 5. 

Pole per il lombardo della BMW 320 E46 seguita dall’ Alfa 156 dello sloveno Pirjevec. Seconda fila per la Ford di Missiroli e la Peugeot di Mosca. Bertozzi fermato dalla pompa della benzina della sua BMW partirà ultimo. Domani la gara alle 10.40.

Scatterà domani, domenica 11 maggio alle 10.40, sul Circuito fiorentino del Mugello, la terza gara di Campionato Italiano Prototipi che si svilupperà su 23 minuti più un giro.

Agonismo alto sin dalle prove ufficiali, nelle quali il milanese campione in carica Alessandro Bernasconi ha ottenuto la pole position al volante della BMW 320 E46 dell’Habitat Racing, compiendo il miglior giro in  2’14”356. Il pilota lombardo ha puntato ad essere subito veloce prendendo un buon ritmo sul giro, dopo le prime battute una bandiera rossa per un guasto con perdita d’olio sulla Seat Ibiza di Tablò, ha riportato tutti ai box. Alla ripresa, Bernasconi è riuscito subito a recuperare il suo ritmo ed ha fatto registrare il tempo con cui ha ottenuto la pole position all’8°giro. Bernasconi è fiducioso nelle prestazioni della sua BMW, poiché la terza prova della serie tricolore si corre su un circuito favorevole dove non ci sono curve eccessivamente lente nella quali la vettura tedesca potrebbe un po’ soffrire rispetto alla concorrenza.

Lo sloveno Luka Pirjevec partirà in prima fila grazie all’ottimo secondo tempo ottenuto con la sua Alfa Romeo 156 in 2’15”854. Il pilota della Scuderia Bigazzi ha risolto i problemi d’assetto accusati nelle prove libere, anche se dovrà ancora fare delle regolazioni in vista della gara, dove non potrà contare su punti di forza rispetto alla concorrenza, per la zavorra da 50 Kg imposta sulla sua 156.

Seconda fila per Riccardo Missiroli su Ford Fiesta ed Andrea Mosca su Peugeot 206 RC. Molto soddisfatto della sua prestazione il primo, al volante della Ford Fiesta preparata dalla Leone Motorsport, registrata nelle fasi finali delle qualifiche, con la vettura favorita dalla maggiore scorrevolezza per via delle gomme maggiormente usurate. Il toscano dell’Autofficina Rally, un po’ penalizzato per aver preso della ghiaia, ha poi rimontato ed ha chiuso le prove con il 4° tempo.

Terza fila per l’Alfa 147- Ferlito Motors del milanese campione 2005 della serie, Marco Baroncini e la Peugeot 206 del varesino Alessandro Chionna, un po’ limitato dai momenti di maggior afflusso di vetture in pista.

In quarta fila partiranno due Peugeot 206 RC, quella della Superteam Racing di Massimo Omar Galbiati, che spera di migliorarsi in gara e quella del veneto Gianfranco Billo, che ha finalmente potuto testare le gomme dopo lo “spiattellamento” subito nelle libere di ieri.

In quinta fila accanto all’Alfa 156-Autoparking Carpegna di Giorgio Fantilli, l’Alfa 147 di Alfredo Di Cosmo, l’ex campione FISAPS un po’ limitato da una errata scelta di gomme, con troppo grip per le qualifiche, che spera di recuperare in gara.

Per il Trofeo Nazionale C.S.A.I. miglior tempo per la Seat Ibiza TDI-Legnano Corse di “Bradipo” che precederà in partenza la Seat Leon TDI del capo classifica varesino Davide Pigozzi, alle prese con noie all’assetto e con un’escursione sulla sabbia in qualifica.

Spettacolo assicurato, quindi, nella gara di domani dove i duelli saranno assai serrati per gli esigui distacchi in griglia e con molti piloti intenzionati alla rimonta. Tra questi il romagnolo Davide Bertozzi fermo dopo pochi metri in prova per la rottura della Pompa della Benzina sulla sua BMW 320-Rubicone Corse. Domani Bertozzi partirà in ultima posizione  in schieramento, assicurando una spettacolare rimonta. Fermo il laziale Fabrizio Paolo Tablò per la rottura del motore della sua Seat Ibiza, nelle battute iniziali delle prove. 

Così al via (primi 10 piloti qualificati):

1. Alessandro Bernasconi (BMW E46), in 2’14”356
2. Pirjevec (Alfa Romeo 156), 2'15.590
3. Missiroli (Ford Fiesta), 2'16.091
4. Mosca (Peugeot 206 RC), 2'16.134
5. Barboncini (Alfa Romeo 147),2'16.137
6. Chionna (Peugeot 206 RC), 2'16.246
7. Billo (Peugeot 206 RC), 2'16.828
8. Galbiati (Peugeot 206 RC), 2'16.990
9. Fantilli (Alfa 156), 2'17.781
10. Di Cosmo (Alfa 147), 2'18.228

Lo sloveno Pirjevec su Alfa 156 in testa alla serie ma Bertozzi e Bernasconi incombono con le BMW, mentre sono sempre più vicini Bacci e Chionna con le Peugeot 206.  Pigozzi e la Seat Leon Tdi saldamente al comando del Trofeo Nazionale CSAI.  Sabato 10 qualifiche alle 11.50 e domenica 11 maggio la gara alle 10.40.

Si correrà domenica 11 maggio alle 10.40 sul circuito toscano del Mugello, la terza prova del Campionato Italiano Turismo.

Venerdì 9 maggio previsti due turni di prove libere alle 10.50 ed alle 16, mentre la griglia di partenza sarà determinata dalle prove ufficiali in programma alle 11.50 di sabato 10. La gara con la formula dei 23 minuti più un giro, scatterà alle 10.40 di domenica 11 maggio.

La serie tricolore quanto mai incerta e carica d’agonismo che ha visto due vincitori diversi nelle prime due prove, con l’affermazione a Monza dello sloveno Luka Pirjevec al volante dell’Alfa 156, preceduto nella successiva gara a Misano, dalla Peugeot 206 RC del toscano Andrea Bacci. Spettacolo e fiato sospeso nelle prime due gare del tricolore Turismo quanto mai aperto, con emozioni  forti e duelli serrati che si ripresenteranno puntualmente anche nel terzo appuntamento della stagione, con un folto gruppo di concorrenti pretendenti al titolo.

Oltre Bacci, l’altro pilota dell’Autofficina Rally, il varesino Alessandro Chionna, dopo il terzo posto di Misano con la sua Peugeot 206, è un avversario temibile anche per gli altri due pretendenti alla testa della classifica come il milanese campione in carica Alessandro Bernasconi, con la sua BMW 320 E46 dell’Habitat Racing ed il romagnolo Davide Bertozzi al volante della sua più datata BMW 320i – Rubicone Corse, attualmente divisi da un solo punto di differenza a vantaggio del secondo. Attenzione puntata anche su Gianfranco Billo sempre aggressivo con la sua Peugeot 206 della Scuderia Veregra, come la Ford Fiesta di Riccardo Missiroli, rivelatasi molto insidiosa, mentre in crescita è apparso il palermitano “Aramis” con l’Alfa 147 della Ferito Motors.

Due successi su due gare per il lombardo Davide Pigozzi e la sua Seat Leon TDI nel Trofeo Nazionale C.S.A.I., hanno portato il pilota della WP Racing a punteggio pieno e saldamente in testa alla categoria, costringendo all’inseguimento le Seat Inizia TDI, tutte della Legnano Corse di “Bradipo”, del laziale Fabrizio Paolo Tablò e di Gianfranco Bocellari, attualmente nell’ordine in classifica di Trofeo, con il primo a pari punti col mantovano Mauro Cani in gara con la Peugept 106 1.6 16V.

Classifica Conduttori dopo due gare: 1. Pirjevec, punti 28; 2. Bertozzi, p. 19; 3. Bernasconi, p. 18; 4. Bacci, p. 17; 5. Chionna, p. 10; 6. Termine, p. 8; 7. Galbiati, p. 6; 7. “Aramis”, p. 6; 9. Billo, p. 5; 10. Fantilli, p. 4.

Classifica  conduttori Trofeo Nazionale C.S.A.I.: 1. Pigozzi, punti 14; 2. Cani, p. 6; 2. “Bradipo”, p. 6; 4. Tablò, p. 5; 4. Bocellari, p. 5.

Classifica Coppa C.S.A.I. cl. N5: 1. Cani, punti 10.

Classifica Coppa C.S.A.I. cl. ND1: 1. Pigozzi, punti 14; 2. “Bradipo”, p. 6; 3. Tablò, p. 5; 3. Bocellari, p. 5

Sarà il sammarinese Bruno Bollini a disputare il Campionato Italiano Turismo a bordo della BMW. Intanto Ascani (HR) è in pista al Mugello nella seconda gara del SuperStars.

Farà il suo debutto nella gara dell’8 giugno a Magione la new entry dell’Habitat Racing, Bruno Bollini.

Il pilota sammarinese sostituirà Giuseppe Termine, con il quale il team si era impegnato per una sola gara,  per l’intero Campionato Italiano Turismo che terminerà sul circuito di Vallelunga il 19 ottobre.

Per Bollini si tratta di un vero e proprio debutto in pista. Nei mesi invernali il nuovo pilota di Habitat Racing ha comunque già avuto modo di mettersi al volante della BMW 320i E46 in occasione di alcuni test che ha chiuso con ottimi risultati nonostante le avverse condizioni del tempo dovute alla pioggia.

“Sono molto contento- ha commentato Bruno Bollini- di potermi mettere alla prova e di disputare il Campionato Italiano Turismo su una vettura di Habitat Racing, il team campione italiano, che come ho avuto modo di sperimentare durante i test invernali, offre garanzie a livello professionale e tecnico grazie alle competenze e all’affiatamento di tutto lo staff. Sarà un ottima occasione per familiarizzare con le auto e cercherò di poter dire la mia e ottenere buoni piazzamenti verso fine campionato. Nonostante questo sia il mio debutto in pista, ho la consapevolezza di avere buone opportunità e cercherò di apprendere il possibile da Bernasconi, mio compagno di squadra e attuale campione in carica”.

Anche Alberto Masi, team manager di Habitat Racing, ha espresso la sua soddisfazione per l’ingresso del sammarinese Bollini tra i piloti del team: “Siamo molto contenti, cercheremo di fare di tutto per farlo emergere come pilota e dargli la possibilità di gareggiare con una BMW con la quale raggiungere risultati all’altezza delle sue capacità”.

Intanto Francesco Ascani è in pista al Mugello sulla BMW 550i del team sammarinese Habitat Racing per la seconda prova del Campionato SuperStars.

Nelle libere del venerdì Ascani ha messo a segno un ottimo sesto tempo destinato a migliorarsi ancora nella seconda sessione di libere in programma sabato mattina e nelle qualifiche del sabato pomeriggio.

Il pilota toscano precede lo sloveno Pirjevec (Alfa Romeo 156), che si conferma leader della classifica provvisoria e il compagno di squadra Chionna. Nel Trofeo Nazionale Csai gradino più alto del podio per Pigozzi (Seat Leon Tdi) che bissa la vittoria della gara inaugurale di Monza

Andrea Bacci (Peugeot 206 RC) è il vincitore del secondo appuntamento del Campionato Italiano Turismo 2008 disputato al Misano World Circuit. Il portacolori dell’Autofficina Rally, al termine di una gara molto combattuta, ha preceduto lo sloveno Luka Pirjevec (Alfa Romeo 156) e il compagno di squadra Alessandro Chionna, anche lui al volante della Peugeot 206 RC.

Nel Trofeo Nazionale Csai, riservato alle vetture della classe ND1, il successo è andato a Davide Pigozzi (Seat  Leon Tdi) davanti a Gianfranco Bocellari e “Bradipo”, entrambi la volante della Seat Ibiza Tdi.

Con il secondo posto, Luka Pirjevec si conferma leader della classifica provvisoria con 28 punti davanti a Bertozzi a quota 19, mentre nel Trofeo Nazionale Csai Pigozzi è a punteggio pieno con 14 punti.

La cronaca
La gara si accendeva sin dai primi metri dopo un leggero contatto al via tra il poleman Bacci e lo sloveno Pirjevec, scattato al suo fianco, che riusciva prendere la testa della gara alla prima curva. Terzo si confermava Chionna  davanti a Bernasconi (BMW 320 E 46), Missiroli (Ford Fiesta150 ST) e Bertozzi (BMW 320i), mentre nel Trofeo Nazionale Csai era Pigozzi a prendere subito il comando delle operazioni scavalcando Bocellari.

I due di testa riuscivano subito ad imprimere alla gara un ritmo piuttosto sostenuto, allungando con decisione su Chionna, ma al secondo passaggio Pirjevec, dopo un errore all’ingresso della curva del Carro, doveva cedere il comando a Bacci.

Posizioni di testa invertite, ma ritmo ancora più sostenuto per i due battistrada racchiusi in appena sei decimi, che portavano ad oltre quattro i secondi di vantaggio su Chionna all’ottavo passaggio. Più staccati, invece, erano  Alesando Bernasconi, Bertozzi, mentre  Papagni (Peugeot 306 Rally) e Missiroli lottavano per la sesta posizione, dopo il ritiro di Mancini costretto ai box per noie all’impianto elettrico. Nel Trofeo Nazionale Csai  Pigozzi si confermava saldamente al comando su Bocellari.

Con Bacci e Pirjevec nell’ordine, la gara approdava alle battute conclusive dove un grintoso Chionna riusciva a tenere a debita distanza il campione in carica Bernasconi, intravedendo il primo podio stagionale.

Sotto alla bandiera a scacchi Bacci coglieva  una vittoria fortemente voluta davanti a Pirjevec, Chionna, Bernasconi e Bertozzi. Sesto era un ottimo Billo (Peugeot 206 RC), risalito dalla 11^ posizione di partenza, che chiudeva la gara davanti a Fantilli (Alfa Romeo 156) e Papagni, scivolato in ottava piazza dopo un contatto con Missiroli al penultimo giro. Completavano le posizioni a punti, Brambati (Peugeot 206 RC), nono, e “Aramis” (Alfa Romeo 147), decimo.

Così all'arrivo (primi 10 piloti classificati):

1. Bacci (Peugeot 206 RC) 25.38.345
2. Pirjevec (A.R. 156) a 0.928
3. Chionna (Peugeot 206 RC) a 11.078
4. Bernasconi (BMW 320 E 46) a 13.216
5. Bertozzi (BMW 320i) a 30.497
6. Billo (Peugeot 206 RC) a 42.390
7. Fantilli (A.r. 156) a 44.951
8. Papagni (Peugeot 306 Rally)  a 49.499
9. Brambati (Peugeot 206 RC) a 51.644
10. “Aramis” (A.R. 147) a 1’15.032

Classifica Conduttori: 1. Pirjevec, punti 28; 2. Bertozzi, p. 19; 3. Bernasconi, p. 18; 4. Bacci, p. 17; 5. Chionna, p. 10; 6. Termine, p. 8; 7. Galbiati, p. 6; 7. “Aramis”, p. 6; 9. Billo, p. 5; 10. Fantilli, p. 4.
Classifica  conduttori Trofeo Nazionale C.S.A.I.: 1. Pigozzi, punti 14; 2. Cani, p. 6; 2. “Bradipo”, p. 6; 4. Tablò, p. 5; 4. Bocellari, p. 5.
Classifica Coppa C.S.A.I. cl. N5: 1. Cani, punti 10.
Classifica Coppa C.S.A.I. cl. ND1: 1. Pigozzi, punti 14; 2. “Bradipo”, p. 6; 3. Tablò, p. 5; 3. Bocellari, p. 5.  

Il pilota toscano scavalca negli ultimi minuti della sessione di prove il vincitore di Monza Pirjevec, che domani in gara (ore 11,50)  partirà al suo fianco. Nel Trofeo Nazionale Csai miglior tempo di Bocellari (Seat Ibiza Tdi)

Prove ufficiali davvero combattute quelle disputate oggi al Misano World Circuit,  in occasione della seconda prova stagionale del Campionato Italiano Turismo. A strappare la "pole" è stato il pilota toscano Andrea Bacci, al volante della Peugeot 206 RC (Autofficina Rally), che a poco meno di due minuti dalla conclusione della sessione ha scavalcato lo sloveno Luka Pirjevec (Alfa Romeo 156), già vincitore della gara d'esordio a Monza e in quel momento detentore del miglior tempo sul giro.

Il turno di prove ufficiali era iniziato  con la leadership di Davide Bertozzi (BMW 320i), poi scavalcato dal campione in carica Alessandro Bernasconi (BMW 320 E46) e successivamente da Pirjevec. La parte centrale del turno vedeva salire Bacci al comando, ma il suo miglior crono resisteva solo pochi minuti dall'attacco dello sloveno, che ritornava a condurre la sessione a 14 minuti  dalla conclusione.

Quando ormai la "pole" sembrava nelle mani del leader del campionato, arrivava il colpo di reni di Bacci che, unico pilota a scendere sotto il muro dell'1'57, chiudeva la sessione al comando davanti allo stesso Pirjevec.

Terzo era un ottimo Alessandro Chionna (Peugeot 206 RC) che precedeva Missiroli (Ford Fiesta 150 ST), mentre Bernasconi doveva accontentarsi del quinto tempo davanti a Bertozzi (BMW 320i).

Nel Trofeo Nazionale Csai il miglior tempo andava a Gianfranco Bocellari (Seat Ibiza Tdi), che sulla griglia di partenza della gara in programma domani alle ore 11,50 troverà l'attuale leader Davide Pigozzi, al volante della Seat Leon Tdi della WP Racing.

Così al via (primi 10 piloti qualificati):

1. Bacci (Peugeot 206 RC) 1'56.804
2. Pirjevec (Alfa Romeo 156) 1'57.022
3. Chionna (Peugeot 206 RC) 1'57.135
4. Missiroli (Ford Fiesta 150 ST)
5. Bernasconi (BMW 320 E 46) 1'57.639
6. Bertozzi (BMW 320i) 1'57.778
7. Papagni (Peugeot 306 Rally) 1'58.090
8. Mancini (Ford Fiesta 150 ST) 1'58.545
9. Galbiati (Peugeot 206 RC) 1'58.773
10. "Aramis" (Alfa Romeo 147) 1'58.931

Domenica 20 aprile la gara numero due della serie dove l’agonismo è già molto alto. Lo sloveno Pirjevec contro tutti con l’Alfa 156 inseguito dalle BMW di Bertozzi e del campione Bernasconi. Nel Trofeo Nazionale C.S.A.I. da battere la Seat Leon di Pigozzi.

Spettacolo ed agonismo alle stelle per il Campionato Italiano Turismo, è quanto si è visto chiaramente sin dalla prima gara che si è corsa a Monza due settimane fa.

Secondo appuntamento della serie tricolore riservata alle vetture derivate dalla serie e del Trofeo Nazionale C.S.A.I., domenica 20 aprile sull’autodromo romagnolo del Misano World Circuit, dove le sfide inizieranno alle 11.50 su una corsa lunga 23 minuti più un giro.

I protagonisti dell’animata serie scenderanno in pista venerdì 18 alle 15.20 ed alle 17.20 per due turni di prove libere. Sabato 19, alle 10.20 e 11.40 ancora prove libere, mentre le qualifiche sono previste per le 16.30.

Lo sloveno Luka Pirjevec al volante dell’Alfa Romeo 156 della Scuderia Bigazzi non è intenzionato a lasciare la leadership che ha conquistato con la bella vittoria di Monza, ma i diretti avversari hanno già promesso battaglia. Il romagnolo Davide Bertozzi correrà in casa con la sua BMW 320, che dopo le regolazioni in prova è diventata molto competitiva a Monza, mentre il lombardo campione in carca della serie Alessandro Bernasconi, ha affermato che senza i problemi patiti in prova, con la sua BMW E46 curata dall’Habitat Racing, può puntare alla vetta. Avversari ostici a Misano saranno le Peugeot 206 del pugliese Nicola Papagni e del toscano Andrea Mosca, entrambe fuori combattimento alla prima per eccesso d’agonismo, come anche la vettura gemella del lombardo Alessandro Chionna. L’autofficina Rally potrà contare a Misano anche sulla Peugeot 206 RC dello stesso toscano coordinatore della squadra, Matteo Bacci. L’ex formulista siciliano Giuseppe Termine non rimarrà certo a guardare, dopo la prima gara utile a prendere confidenza con la nuova serie al volante della BMW E46 anch’essa Habitat Racing. Della Superteam Racing la Peugeot 206 RC di Massimo Omar Galbiati, attualmente 5° in classifica. Il siciliano “Aramis” di nuovo in gara con la sua Alfa 147 della Ferlito Motors, vettura gemella per il milanese ex campione del Trofeo F.I.S.A.P.S. Alfredo Di Cosmo. Il varesino Davide Pigozzi, a Monza l’ha fatta da padrone nella classifica di Trofeo Nazionae C.S.A.I. con la sua Seat Leon TDI della WP Racing, ma il laziale Fabrizio Paolo Tablò cercherà adesso il riscatto in Romagna al volante della Seat Ibiza TDI – Legnano Corse, come il diretto rivale “Bradipo” su vettura gemella. Acaccia di nuovi e preziosi punti il mantovano Mauro Cani, che con la sua Peugeot 106 dopo la prova d’apertura si è portato in seconda posizione nella classifica di Trofeo.

Classifica Conduttori dopo una gara: 1. Pirjevec, punti 16; 2. Bertozzi, p. 13; 3. Bernasconi, p. 10; 4. Termine, p. 8; 5. Galbiati, p. 6; 6. “Aramis”, p. 5; 7. Beltrami, p. 4.

Classifica  conduttori Trofeo Nazionale C.S.A.I.: 1. Pigozzi, punti 8; 2. Cani, p. 6; 3. Tablò, p. 4; 4. “Bradipo”, p. 3.
Classifica Coppa C.S.A.I. cl. N5: 1. Cani, punti 6.
Classifica Coppa C.S.A.I. cl. ND1: 1. Pigozzi, punti 8; 2. Tablò, p. 4; 3. “Bradipo”, p. 3.

Calendario del Campionato Italiano Turismo: 6 aprile Monza – 20 aprile Misano – 11 maggio Mugello – 8 giugno Magione – 20 luglio Mugello – 31 agosto Varano – 14 settembre Misano – 28 settembre Adria – 19 ottobre Vallelunga.

Il pilota sloveno partito dalla pole ha vinto la prima gara della serie. Sul podio le BMW del combattivo Bertozzi e del campione Bernasconi. In Trofeo successo della Leon di Pigozzi.

Gara combattuta e ricca di agonismo che ha regalato forti emozioni, la prova d’apertura del Campionato Italiano Turismo e del Trofeo Nazionale C.S.A.I.. Vittoria per il poleman sloveno Luka Pirjevec al volante dell’Alfa Romeo 156 curata dalla Scuderia Bigazzi, che ha ottenuto il miglior tempo in prova e dominato la gara grazie ad una condotta costante e dal ritmo elevato. La velocità di punta del vincitore è stata sempre di 207Km/h aumentata a 208 nell’ultimo passaggio. Secondo gradino del podio per il romagnolo Davide Bertozzi particolarmente aggressivo con la sua BMW 320– Rubicone Corse, sodisfatto delle regolazioni effettuate sulla vettura dopo le qualifiche. Bertozzi è partito dalla quarta posizione, ha attaccato ed evitando i rischi delle bagarre, ha tagliato il traguardo in seconda piazza ed è stato autore del miglior giro della corsa in 2’15”7. Terzo il lombardo campione in carica Alessandro Bernasconi, soddisfatto di come l’Habitat Racing ha risolto i problemi patiti durante le prove dalla BMW E46, dove aveva ottenuto il 5° tempo con la vettura poco fluida in curva. Bernasconi ha saputo approfittare dei duelli degli avversari per risalire la corrente.

Alle spalle del battistrada è successo di tutto sin dal secondo giro, quando Bertozzi ha iniziato ad attaccare la Peugeot 206 del pugliese Nicola Papagni partito in prima fila, all’entrata del rettilineo box il romagnolo supera il pugliese che però non molla, i due hanno offerto una avvincente serie di sorpassi. Nel giro successivo Bernasconi attacca e supera Andrea Mosca, partito in terza posizione con la sua Peugeot 206. Mosca vuole successivamente attaccare la quarta piazza di Papagni, ma i due finiscono fuori pista alla prima variante. Papagni riesce a ripartire dalla 6^ posizione, ma una nuovo duello con l’altra 206 di Chionna  finisce sulla sabbia dell’ultima curva prima del rettilineo Tribune al 7° giro, con ritiro di entrambi. Il giovane siciliano Giuseppe Termine si è ritrovato quarto con la sua BMW E46 dell’Habitat Racing, seguito dall’unica Peugeot 206 rimasta in gara del bergamasco Omar Galbiati, molto soddisfatto della sua prestazione. Sesta l’Alfa Romeo 147 del siciliano “Aramis”, davanti alla BMW E46 di Mario Beltrami. Ottavo posto per il varesino Davide Pigozzi al volante della Seat Leon TDI della WP Racing, primo nella classifica del trofeo Nazionale C.S.A.I. Turismo 2008, che ha preceduto in trofeo e nell’assoluta due Seat Ibiza – Legnano Corse, quella Corse del laziale Fabrizio Paolo Tablò e di “Bradipo”. Il Mantovano Mauro Cani ha concluso la gara a ridosso della top ten con la sua Peugeot 106, aggiudicandosi la classe N5.

Così all'arrivo:

1. Luka Pirjevec - Scuderia Bigazzi - Alfa 156 - N3 - 12 giri in 27’31.829
2. Davide Bertozzi - Rubicone Corse - BMW 320i - N3 - a 3.560
3. Alessandro Bernasconi - Habitat Racing - BMW E46 - N3 - a 7.241
4. Giuseppe Termine - Habitat Racing - BMW 320 E46 - N3 - a 19.566
5. Omar Galbiati - Superteam Racing - Peugeot 206 RC - N3 - a 44.272
6. “Aramis” - Ferlito Motors - A.R. 147 TS 16v - N3 - a 1’07.457
7. Mario Beltrami - Habitat Racing - BMW 320 E46 - N3 - a 1’17.582
8. Davide Pigozzi - ASD WP Racing - Seat Leon TDI TNC - ND1 - a 1’38.981
9. Fabrizio Tablò - Legnano Corse - Seat Ibiza TDI TNC - ND1 - a 1’43.886
10. “Bradipo” - Legnano Corse - Seat Ibiza TDI TNC - ND1 - a 1 giro
11 Mauro Cani - Peugeot 106 16v TNC - N5 - a 1 giro 
12 F.Bravi -GP Motor Sport - Alfa Romeo 156 - N3 - a 3 giri 
13 Alessandro Chionna - Autofficina Rally - Peugeot 206 - N3 - a 6 giri
14 Nicola Papagni - Peugeot 206 RC - N3 - a 6 giri
Non classificati
Andrea Mosca - Autofficina Rally - Peugeot 206 RC - N3 - a 7 giri
BILLO Gianfranco - Scuderia Veregra - Peugeot 206 - N3 - a 11 giri

Classifica Conduttori: 1. Pirjevec, punti 16; 2. Bertozzi, p. 13; 3. Bernasconi, p. 10; 4. Termine, p. 8; 5. Galbiati, p. 6; 6. “Aramis”, p. 5; 7. Beltrami, p. 4.
Classifica  conduttori Trofeo Nazionale C.S.A.I.: 1. Pigozzi, punti 8; 2. Cani, p. 6; 3. Tablò, p. 4; 4. “Bradipo”, p. 3.
Classifica Coppa C.S.A.I. cl. N5: 1. Cani, punti 6.
Classifica Coppa C.S.A.I. cl. ND1: 1. Pigozzi, punti 8; 2. Tablò, p. 4; 3. “Bradipo”, p. 3.

Lo sloveno della 156 ha ottenuto il miglior tempo nelle qualifiche di Monza. In prima fila anche la Peugeot 206 di Papagni, davanti alla gemella di Mosca e la BMW di Bertozzi. Pigozzi su Seat il più veloce nel Trofeo Nazionale C.S.A.I.. Alle 18 di domani la gara.

Luka Pirjevec ha conquistato la pole position della prova d’apertura del Campionato Italiano Turismo. Il determinato pilota Sloveno ha fatto il suo miglior giro in 2’15”823 al volante dell’Alfa 156 curata dalla Scuderia Bigazzi, alla media oraria di 153,543Km. Secondo tempo, con un distacco di 106 millesimi di secondo, per il pugliese Nicola Papagni su Peugeot 206 RC che ha preceduto la gemella dell’Autofficina Rally affidata ad Andrea Mosca. Quarto il romagnolo portacolori Rubicone Corse Davide Bertozzi e la sua BMW 320, penalizzato da un taglio di chicane per evitare un concorrente che lo precedeva, durante il giro veloce.

Quinto tempo in prova per il milanese detentore del titolo Alesando Bernasconi non soddisfatto della sua BMW E46, che vorrebbe meno sottosterzante è più veloce in curva. In rapido adattamento alla nuova BMW della Habitat Racing, il giovane siciliano arrivato dalle formula Giuseppe Termine, che ha lamentato noie ai freni.

Soddisfatto della prestazione della sua Seat Leon TDI della WP Racing Davide Pigozzi, che ha ottenuto il miglior tempo nel Trofeo Nazionale C.S.A.I. classe ND1, quella riservata alle vetture fino a 1900 cc. di cilindrata, alla media di 142,408 KM/h, precedendo la gemella della Legnano Corse di Fabrizio Paolo Tablò.

Domani domenica 6 aprile, la gara del Campionato Italiano Turismo partirà alle 18 e concluderà la giornata monzese, si disputerà sulla durata di 23 minuti più un giro.

Così al via:

1 PIRJEVEC Luka - SCUDERIA BIGAZZI - ALFA ROMEO 156 - N3 2'15.823
2 PAPAGNI Nicola - PEUGEOT 206 RC - N3 - 2'15.929
3 MOSCA Andrea - AUTOFFICINA RALLY - PEUGEOT 206 RC - N3 - 2'16.462
4 BERTOZZI Davide - RUBICONE CORSE - BMW 320i - N3 - 2'16.659
5 BERNASCONI Alessandro - HABITAT RACING - BMW E46 - N3 2'16.878
6 TERMINE Giuseppe - HABITAT RACING BMW 320 E46 - N3 2'16.991
7 CHIONNA Alessandro - AUTOFFICINA RALLY - PEUGEOT 206 RC - N3 - 2'17.075
8 BILLO Gianfranco - SC. VEREGRA - PEUGEOT 206 RC - N3 - 2'18.214
9 GALBIATI Omar - SUPERTEAM RACING - PEUGEOT 206 RC - N3 - 2'18.939
10 ARAMIS - FERLITO MOTORS - A.ROMEO 147 TS 16v - N3 - 2'19.488
11 BERLTRAMI Mario - HABITAT RACING - BMW 320 E46 - N3 - 2'20.832
12 PIGOZZI Davide - A.S.D. WP RACING - SEAT LEON TDI TNC - ND1 - 2'26.443 
13 TABLO' Fabrizio - LEGNANO CORSE - SEAT IBIZA TDI TNC - ND1 - 2'28.473
14 BRADIPO - LEGNANO CORSE - SEAT IBIZA TDI TNC - ND1 - 2'33.317
15 CANI Mauro - PEUGEOT 106 16v TNC - N5 - 2'33.430
16 BRAVI F. - GP MOTOR SPORT - ALFA ROMEO 156 - N3 - 3'10.873

Si riaccende la sfida tra Alfa Romeo, BMW, Ford e Peugeot derivate dalla serie ed affidate ai migliori nomi  della specialità che daranno la caccia al titolo nelle nove prove della serie.

Nel week end monzese parte anche il Campionato Italiano turismo, dove si ripropongono le sfide tra le vetture da 2000 cc di cilindrata del gruppo N. Ruolo da protagonista per Alfa Romeo, BMW, Ford e Peugeot che non mancheranno di dare spettacolo nelle nove prove stagionali.

Venerdì 4 aprile prove libere alle 11 ed alle 15.50, qualifiche previste per le 13.40 di sabato e gara alle 18 di domenica. Dopo Monza si correrà a Misano il 20 aprile ed il 14 settembre, doppio appuntamento anche al Mugello l’11 maggio ed il 20 luglio, 8 giugno sul circuito di Magione, Varano il 31 agosto ed Adria il 28 settembre, precederanno la chiusura a Vallelunga del 19 ottobre.

Con la BMW 320 E46 della Habitat Racing, sarà in gara il milanese campione 2007 Alessandro Bernasconi, con lui i compagni di team il lodigiano Mario Beltrami ed il giovane agrigentino in arrivo dalle formula Giuseppe Termine, entrambi su vettura uguale. Altra BMW 320 seguita dalla Rubicone Corse per il cesenate Davide Bertozzi, secondo nella classifica 2007. Il milanese Alessandro Chionna ed il toscano Andrea Mosca, già protagonisti della passata stagione, ancora sulle Peugeot 206 RC dell’Autofficina Rally. Sull’ Alfa 156  della Scuderia Bigazzi sarà lo sloveno Luka Pirjevec, primo tra le Alfa nel 2007; presenti le due 147 del biscione curate dalla veneta Ferlito Motors affidate ad “Aramis” ed al milanese ex campione del Trofeo FISAPS Alfredo Di Cosmo. Ford Focus con i colori della Todi Corse per l’umbro Alessio Alcidi e Luigi Luzio.

Calendario del Campionato Italiano Turismo: 6 aprile Monza – 20 aprile Misano – 11 maggio Mugello – 8 giugno Magione – 20 luglio Mugello – 31 agosto Varano – 14 settembre Misano – 28 settembre Adria – 19 ottobre Vallelunga.