Cresce lo schieramento del Challenge Formula Renault 2.0 e per consentire alle squadre di definire al meglio i programmi 2010  e adeguare le monoposto agli  attuali  standard di sicurezza (che impongono da quest’anno l’utilizzo dei cavi di ritenzione  delle gomme), la Fast Lane Promotion ha deciso di posticipare di un mese il primo dei sei doppi round della stagione.

Non sarà pertanto l’appuntamento di Monza dell’11 aprile, bensì quello di Imola in calendario a metà maggio a dare il via alle ostilità. Una scelta scaturita dall’accordo  preso con i team, nella concreta prospettiva di recuperare la gara brianzola in un’altra data.
"Come nella tradizione, siamo sempre stati particolarmente attenti alle esigenze delle  squadre. - ha dichiarato Domenico Porfiri, responsabile dell’organizzazione del campionato riservato alle monoposto Tatuus 2 litri - Lo abbiamo fatto anche  in  questa occasione. Il campionato partirà a maggio non certo per una mancanza  di  iscritti, visto che ci sono giunte diverse adesioni, ma per una precisa richiesta pervenutaci dopo un confronto con i team e per affrontare al meglio questo inizio di stagione. Nel frattempo abbiamo messo in primo piano ancora una volta la sicurezza, tanto è vero che saranno a breve distribuiti i kit per il montaggio dei tiranti di sicurezza delle ruote, obbligatori da quest’anno sul territorio  nazionale. Si sta comunque già lavorando per recuperare la gara e l’obiettivo è sempre quello di correre a Monza. Abbiamo invece già confermato da tempo la copertura di tutti i servizi in  pista e quelli concernenti la comunicazione e l’immagine del campionato che siamo soliti offrire".

Intanto sono arrivate numerose le conferme. Cominciando dal team One Racing,  campione nel 2009 con Daniel Mancinelli, che si ripresenterà con due vetture. Lo stesso numero delle monoposto che verranno schierate in pista da BVM Minardi Team e Facondini Racing. Ai nastri di partenza ci saranno di nuovo Jenzer Motorsport, Scuderia Antonino e CO2 Motorsport, che conta di presentarsi con quattro unità,  gestendo allo stesso tempo una vettura della Brixia Motorsport. Nella lista dei presenti  anche la TJemme, Van Amersfoort Racing, Viola Formula e le “new-entry” Mac Competition e Torino Motorsport.

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