Con il 24° Rally Costa Smeralda si conclude la serie tricolore che ha visto il dominio di Piero Longhi tra i Piloti, ma che riserva ancora spettacolo con il duello tra Subaru e Mitsubishi per il Titolo Costruttori. Dopo la cerimonia di partenza in programma giovedì 1 dicembre ad Arzachena, i 65 equipaggi iscritti affronteranno due tappe il 2 e 3 dicembre con un percorso complessivo di 643,4 km di cui 193,7 disegnati da 15 prove speciali sterrate.

La spettacolare stagione 2005 del Campionato Italiano Rallies si conclude in Sardegna dal 1° al 3 dicembre con il Rally Costa Smeralda – Terra Sarda. Giunta alla 24^ edizione e valevole anche per la Coppa Europa FIA Regione Ovest, la gara organizzata dalla Great Events Sardinia riserva un finale campionato al cardiopalma con ancora apertissima la lotta al vertice per il prestigioso Titolo Costruttori. A sfidarsi sono due Case regine della specialità, Subaru e Mitsubishi, che in occasione del rally sardo puntano a concludere nel migliore dei modi la stagione tricolore. L’unico obiettivo è vincere il Costa Smeralda. Con soli tre punti che Subaru vanta attualmente su Mitsubishi, la vettura che sarà iscritta quest’anno nell’albo d’oro del rally sardo regalerà simultaneamente alla Casa il titolo Costruttori 2005.

Subaru, forte del titolo Piloti già conquistato matematicamente dalla coppia composta da Piero Longhi e Maurizio Imerito al volante della Impreza Spec C schierata dalla Aimont Racing, punta all’en-plein ed al fianco del neo-campione di Borgomanero (NO) schiera un poker d’assi composto dal veronese Umberto Scandola (Gass Racing), neovincitore del Trofeo Nazionale Under25, dal torinese Luca Cantamessa (Aimont Racing), tra l’altro vincitore del Costa Smeralda nel 2002, dal livornese Andrea Aghini, due volte Campione Italiano (1998-99) e dal vicentino Gianfranco Cunico (Gass Racing), tre volte Campione Italiano (1994-96). La Casa delle Pleiadi, tra l’altro campione in carica, potrà però contare anche sull’apporto degli altri piloti al via con le Impreza, tra cui il giovane Anton Alen, 22enne figlio di Markku, il Campione finlandese che ha scritto pagine memorabili tra gli anni ’70 e ’80 soprattutto con Fiat e Lancia.

Sul fronte Mitsubishi spicca la coppia composta da Andrea Navarra e Simona Girelli, recenti vincitori del Rally di San Crispino, la gara che ha segnato il debutto assoluto in Italia della Lancer Evo IX. Il cesenate del RalliArt Italy, che lo scorso anno fece suo il titolo Italiano nei colori Subaru ed autentico specialista dei fondi sterrati, sarà affiancato nella stessa squadra dal 26enne valtellinese Andrea Perego, mentre sempre in Mitsubishi saranno in gara anche il giovane sammarinese Alessandro Broccoli (Rubicone Corse), l’esperto Giovanni Manfrinato (011 Racing), il teramano Alfredo De Dominicis, il neo Campione greco su terra Aris Vovos ed il giovane finlandese Juha Salo.

Se a tenere banco sarà la sfida al vertice nella classifica Costruttori, non mancano altri motivi di interesse. Come nel Trofeo Nazionale CSAI riservato alle Super 1600, dove alle spalle del neocampione 2005, il garfagnino Paolo Andreucci (Fiat Punto S1600 – ProCar) e del vicecampione, il pistoiese Stefano Bizzarri (Renaul Clio S1600), che però salterà l’appuntamento sardo, è ancora da assegnare il terzo gradino del podio per il quale è lanciatissimo il bresciano Andrea Dallavilla (Citroen C2 S1600 Vieffe Corse), gia viceCampione Mondiale Junior oltre che Campione Italiano Assoluto nel 1997. Tra gli altri protagonisti in gara tra le Super 1600 anche il bergamasco Alessandro Perico (Renaul Clio S1600 PowerCar), vincitore assoluto nel Rally di Sanremo 2005.

L’appuntamento è per giovedì sera (1° dicembre) con la cerimonia di partenza ad Arzachena, mentre la gara entrerà nel vivo nelle giornate di venerdì e sabato (2-3 dicembre) quando i 65 equipaggi iscritti affronteranno due tappe interamente su terra (entrambe con partenza ed arrivo a Porto Cervo) con un percorso complessivo di 643,4 km, 193,7 dei quali disegnati da 15 prove speciali tutte sul selettivo fondo sterrato, autentico segno distintivo del Rally Costa Smeralda.

Classifiche di Campionato:

Piloti: 1. Longhi (Subaru Impreza Spec. C) 130 punti; 2. Navarra (Mitsubishi Evo VIII) 99; 3. Cantamessa (Subaru Impreza Spec. C ) 62 ; 4. Andreucci (Fiat Punto Abarth) 58; 6. Travaglia (Renault Cio Super 1600) 49.

Costruttori: 1. Subaru 145 ; 2. Mitsubishi 142; 3. Renault 74; 4. Fiat 57; 5. Citroen 16. Super 1600: 1. Andreucci (Fiat Punto Abarth) 127 punti; 2. Bizzarri (Renault Clio Super 1600) 113; 3. Travaglia (Renault Cio Super 1600) 92.

Gruppo N due ruote motrici: 1. Rossetti (Peugeot 206 Rc) 140; 2. Consigli (Renault Clio Rs) 80.

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