Sembra strano parlare di gare decisive ad inizio stagione ma il 17° Rally dell’Adriatico, organizzato dalla Prs Group in collaborazione con l’Automobile Club di Ancona, lo sarà comunque sia per il Campionato Italiano Rally, giunto al suo secondo appuntamento, sia per il Trofeo Rally Terra, giunto al terzo.

Per il Cir è già aria di rivincite, di conferme, di tentativi di fuga. Per tutti l’uomo da battere sarà ancora una volta Paolo Andreucci, in copia con Anna Andreussi sulla Peugeot 207 S2000 della filiale italiana della casa francese. Lui , lo scorso anno, da questa parti la fece da padrone. Lui, quest’anno, ha iniziato con una vittoria al 1000 Miglia, gara che comunque ha fatto intravedere un sostanziale equilibrio tecnico tra la Peugeot del toscano e le Abarth Grande Punto del veneto Giandomenico Basso e del friulano Luca Rossetti.
Ma al 1000 Miglia si era sull’asfalto e qui sulla terra e tutto è da rivalutare. Peugeot e Abarth ufficiali, quindi, in testa alla possibile lista dei favoriti . Una lista però lunga che comprende anche i due di Skoda Italia, il ceco Jan Kopecky , grande protagonista in campo internazionale ma ridimensionato dalla opaca prova d Brescia, ed il giovanissimo veneto Marco Signor in netta crescita. Ci sono poi i “senatori” come Renato Travaglia, attenti al trentino ed alla sua Peugeot, Franco Cunico, il veneto su Abarth Grande Punto, e il piemontese Piero Longhi, Peugeot 207 S2000, questi ultimi due in cerca di rivincite dopo il passo falso di Brescia.
E poi ancora Luca Cantamessa, l’astigiano sempre da podio quando il mezzo glielo consente, il valdostano Elwis Chentre e il toscano Tobia Cavallini. Non sarà della partita invece Alessandro Perico, fermato per qualche tempo da un’ernia inguinale. Da seguire la gara del rientrante veneto Umberto Scandola, Ford Fiesta Super 2000. Mentre l’altro giovane veneto Eddie Sciessere, che aveva portato al debutto la Ford a Brescia, sarà su una Mitsubishi Lancer.
Tra le vetture di Produzione il valtellinese Andrea Perego e Mario Pizzuti, con la loro Mitsubishi del team RallyProject vorranno confermare la loro leadership in una classifica che a fine hanno consegnerà il tito di Campione Italiano Produzione.
Rinviato il debutto della Ford Fiesta S2000 - Motus che sarà affidata al cesenate Andrea Navarra.

Tutta da seguire anche la lotta per il Trofeo Rally Terra; due le gare già disputate, il Conca d’Oro e il San Crispino, e due i vincitori, Mauro Trentin su Peugeot 207 S2000 e Teemu Arminen Su Subaru Impreza N14. Ma il trevigiano e il finlandese, che ora comanda la serie, dovranno ben guardarsi le spalle da piloti quali Alex Bruschetta su Subaru e “Dedo” su Peugeot, a punti in entrambi gli appuntamenti. Ma attenzione anche al toscano Emanuele Dati con Alessandro Giusti su Abarth Grande Punto, ed al sanmarinese Federico Martelli con Carlo Pisano su Peugeot 207 S2000 così pure Daniele Batistini e Francesco Pinelli.
Da segnalare poi la presenza di Yazeed Al Rajhi su una Peugeot 207 S2000 della Kronos. Il pilota saudita, attuale leader del Campionato Middle East, ha deciso di tenersi in allenamento saggiando altre realtà rallystiche mondiali, tra cui appunto quella italiana. In gara all’Adriatico ci saranno anche i protagonisti del Campionato italiano Rallies Junior, una serie tricolore che si sta rivelando sempre più trampolino di lancio per i giovani verso il mondiale rally Junior.
La Csai ha infatti deciso di appoggiare fattivamente coloro i quali cercheranno di fare un salto in avanti verso il Campionato Mondiale Rally Junior con il montepremi di euro 15.000 che verrà integrato con 35.000 euro nel caso il giovane pilota vincitore decidesse di prendere parte nel 2011, almeno cinque gare, alla serie iridata Junior. Nel frattempo altre iniziative, che in qualche modo coinvolgono il campionato Junior sono state annunciate da Renault e Pirelli. Se il primo pilota Junior Renault sarà anche vincitore del Campionato Italiano Rallies Junior il montepremi salirà a 35.000 euro così ripartiti: 20.000 euro in denaro e 15.000 euro in Ricambi Renault Sport. A questo contributo si aggiungerà da parte di Pirelli la fornitura gratuita di pneumatici necessari per gareggiare in cinque gare valevoli per il Junior World Rally Championship 2011 .

Tra i favoriti dell’Adriatico, Stefano Albertini, Simone Campedelli ed Andrea Crugnola tutti al volante delle Renault New Clio R3C. In corsa per la serie tricolore riservata ai giovani anche le Ford Fiesta R2B, tra le quali saranno al via quella del siciliano Luca Costantino, del veneto Matteo Brunello e del piacentino Elia Bossalini.

Questo in breve il programma della gara. Giovedì 20 magio, le ricognizioni del percorso di gara con due passaggi per prova, seguiti poi dalle verifiche. La giornata di venerdì 21 maggio si apre con lo shakedown, allestito quest’anno a Passatempo di Osimo (AN) dalle ore 08.00 alle 12.00, mentre alle 14.31 verrà dato il via alla prima tappa che si concluderà allo Stadio del Conero di Ancona alle ore 20.30. Sabato 22 Maggio, ultima giornata, con partenza dallo Stadio del Conero, dove è posto il parco assistenza della gara, alle ore 07.00 e arrivo finale nello spettacolare porto di Numana intorno alle 19.00. Due le tappe su due giorni per una lunghezza totale del percorso di circa 600km, di cui 121 di prove speciali (4 da ripetere 3 volte)

Classifiche Campionato Italiano Rally dopo una gara
Assoluta piloti: 1. Andreucci 10; 2. Rossetti 8; 3. Travaglia 6; 4. Chentre 5; 5.Basso 4; Perico 3; 6. Michelini 2; 7. Kopecky 1
Assoluta Costruttori: 1. Peugeot 16; 2. Abarth 12
Campionato Italiano Produzione: 1. Perego 10; 2. Angrisani 8
Costruttori Produzione: 1. Mitsubishi 18
Campionato Italiano Rallies Junior: 1. Abertini 20; 2. Campedelli 16; 3. Gamba 12

Classifica Trofeo Rally Terra Conduttori: 1. Arminen punti 18; 2. Bruschetta e “Dedo” 11; 4. Trentin 10; 5. Ceccoli 8; 6. Isik 7; 7. Campedelli 5; 8. Baldacci 3; 9. Cenedese e Ricci 2; 11. Cutrera 1.

COMMENTI

Lascia anche tu un commento!
Effettua il login alla Community.
Se ancora non lo hai fatto.. registrati alla Community: è gratis e potrai inserire annunci e links!