Ad Adria il 19enne vicentino Rigon si aggiudica la gara del mattino, mentre in gara 2 deve cedere il primato al 18enne romano Frassineti per la bagarre dei doppiaggi. Davide Rigon (Corbetta Competizioni), campione 2005 di Formula Azzurra, guadagna la leadership nel Campionato Italiano, mentre nel Trofeo Nazionale CSAI è il forlivese Imerio Brigliadori (Dallara F303-OpelSpiess Style Car) a svettare nella classifica generale grazie al doppio successo nella speciale graduatoria.

Sono Davide Rigon ed Alex Frassineti ad uscire protagonisti dal primo round del Campionato Italiano Formula 3 appena conclusosi ad Adria. Il 19enne vicentino della Corbetta Competizioni domina infatti nella gara del mattino riuscendo a conquistare il primato già alla prima staccata. Alle sue spalle il 23enne Michele Rugolo (Dallara F304-HondaMugen Team Ghinzani) ed il 26enne milanese Mauro Massironi (Dallara F304-OpelSpiess Passoli Racing). Solo quarto il 18enne romano Frassineti (Dallara F304-OpelSpiess), autore della pole, che però si riscatta in gara 2 andando a vincere su Rigon che aveva comandato gran parte della gara per poi essere beffato in fase di doppiaggio. Terzo invece ancora Massironi. Rigon passa ora a guidare la classifica di campionato, mentre nel Trofeo Nazionale CSAI è il forlivese Imerio Brigliadori (Dallara F303-OpelSpiess Style Car) a svettare nella classifica generale grazie al doppio successo nella graduatoria riservata al Trofeo.

La cronaca
Allo start di gara 1 Frassineti non riesce a sfruttare il vantaggio della pole position e deve cedere alla partenza fulminante di Rigon che subito guadagna la traiettoria interna della prima curva. Ad accodarsi alle spalle del vicentino è Rugolo, autore di una partenza fulminea dalla quinta posizione in griglia, mentre terzo è Massironi che precede Frassineti, solo quarto davanti a Crestani e Marchese. Alla metà gara le posizioni iniziano a consolidarsi con Rigon sempre solo al comando, mentre Rugolo inizia a vedere negli specchietti tutto il gruppo inizialmente in lotta solo per il terzo gradino del podio. Tra questi Marchese riesce a superare Crestani e passa in quinta posizione, ma i distacchi rimangono minimi con Rugolo, Massironi, Frassineti, Marchese e Crestani, tutti raccolti in tre secondi. Alle loro spalle Terranova riesce ad avere ragione di Glorioso, ma il sorpasso verrà poi annullato dagli Ufficiali di gara perché avvenuto in regime di bandiere gialle. Nel finale Frassineti è costretto al ritiro, ma a congelare definitivamente le ostilità ci pensa però la Safety Car entrata in pista per un incidente nelle posizioni di centro-classifica. A salire sul podio sono così Rigon, Rugolo e Massironi.

In gara 2 è ancora una volta Rigon a passare al comando davanti a Frassineti, Massironi e ad un gruppo che entra subito in lotta per il quarto posto con Crestani, Terranova, Marchese e Rugolo che perde il terzo posto per un improvviso problema tecnico. Il ritmo è sempre serrato con Rigon seguito come un’ombra dal romano, Massironi solitario al terzo posto e gli inseguitori a lottare per la quarta piazza. Le posizioni sembrano consolidarsi, ma sono i doppiaggi a riservare il colpo di scena. I piloti in lotta per il podio del Trofeo Nazionale non si avvedono dell’arrivo di Rigon che così viene rallentato lasciando un varco libero per Frassineti. Il romano passa a condurre e fino alla bandiera a scacchi è suo il primato davanti a Rigon, Massironi e, a stretto contatto, Crestani, Terranova, Marchese e Rugolo.

Nel Trofeo Nazionale CSAI doppio successo di Imerio Brigliadori che riesce a lasciare alle sue spalle anche alcuni dei suoi più giovani rivali partecipanti al Campionato Italiano. Ottima prestazione anche per il forlivese Giovanni Rambelli, due volte sul podio, mentre Sergio Ghiotto è secondo in gara 1 e Dino Lusuardi sempre protagonista nel week-end rodigino, è terzo in gara 2.

Così all'arrivo di Gara 1:

1 Davide Rigon – Corbetta Competizioni – 23 giri in 29'53.589
2 Michele Rugolo – Team Ghinzani – a 0.378
3 Mauro Massironi – Passoli Racing – a 0.964
4 Alex Frassineti – Lucidi Motors – a 3.923
5 Efisio Marchese - Europa Corse – a 4.790
6 Federico Glorioso – Corbetta Competizioni - a 5.586
7 Giuseppe Terranova – Lucidi Motors - a 6.178
8 Imerio Brigliadori – Style Car - a 7.255
9 Manuele Gatto – Team Ghinzani - a 8.094
10 Jacopo Faccioni - Scuderia N.T. - a 8.598
11 Sergio Ghiotto – System Team – a 20.918
12 Arabadjiev Vlado – En.Ro. Competition – a 1 giro
13 Giovanni Rambelli – Auto Elite – a 1 giro
14 Luciano Baldazzi – Lido Corse – a 1 giro
15 Giampiero Negrotti – Style Car - a 1 giro
16 “Boga” – Bellspeed - a 1 giro
17 Carlo Bendinelli – Bellspeed - a 1 giro
Non classificati
Fabrizio Crestani – Corbetta Competizioni
Dino Lusuardi – System Team
“Gioga” – Bellspeed

Così all'arrivo di Gara 2:

1 Alex Frassineti – Lucidi Motors – 23 giri in 29'53.589
2 Davide Rigon – Corbetta Competizioni - a 0.654
3 Mauro Massironi – Passoli Racing- a 6.647
4 Fabrizio Crestani – Corbetta Competizioni - a 10.799
5 Giuseppe Terranova – Lucidi Motors - a 11.899
6 Efisio Marchese - Europa Corse – a 12.705
7 Michele Rugolo – Team Ghinzani - a 29.706
8 Imerio Brigliadori – Style Car - a 34.324
9 Manuele Gatto – Team Ghinzani - a 34.324
10 Jacopo Faccioni - Scuderia N.T.- a 43.457
11 Arabadjiev Vlado – En.Ro. Competition – a 1 giro
12 Giovanni Rambelli – Auto Elite - a 1 giro
13 Dino Lusuardi – System Team - a 1 giro
14 Luciano Baldazzi – Lido Corse - a 1 giro
15 Giampiero Negrotti – Style Car – a 1 giro
16 Sergio Ghiotto – System Team – a 2 giri
17 Carlo Bendinelli – Bellspeed - a 2 giri

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