Il Calendario provvisorio della stagione 2005 è stato ufficialmente presentato, ed è costituito dalle dieci gare sotto riportate. Il prossimo anno vedrà anche una nuova denominazione della categoria, che sarà presto annunciata ufficialmente.

1   Maggio  Brno, Repubblica Ceca
15  Maggio  (TBA) Francia
12  Giugno  Estoril, Portogallo
26  Giugno  Monza, Italia
10 Luglio  Nürburgring, Germania
24 Luglio  Zandvoort, Olanda
28 Agosto  Donington, Gran Bretagna
18 Settembre  Zolder, Belgio
16 Ottobre  Vallelunga, Italia
6   Novembre  Cagliari, Italia
2   Ottobre  Lausitzring, Germania * (Gara su pista ovale non valida per il campionato)

La prossima stagione l’ammontare del montepremi sarà di 1 milione di dollari, con 100.000 dollari in palio in ogni singolo weekend di gara.
Sarà inoltre introdotto un nuovo format nel weekend di gara, la cui novità di spicco sarà l’inedita procedura che determinerà lo schieramento di partenza. I primi sette piloti qualificati nella sessione di cinquanta minuti che si disputerà regolarmente ogni sabato, scenderanno in pista nell’ordine inverso durante il warm-up della domenica mattina, per determinare chi tra loro partirà in pole position. Tutte le corse in calendario prenderanno il via alle 15:30 della Domenica, e saranno della durata di 200km, ad eccezione delle gare disputate cui tracciati cittadini, che saranno accorciate a 150 km.

Venerdì : Prove Libere (45 minuti) - Prove Libere (45 minuti)
Sabato : Prove Libere (30 minuti) - Qualifiche (50 minuti) con a disposizione due set di pneumatici nuovi
Domenica: Warm Up (15 minuti) - Gara

Martin Schneider, Responsabile del Motorsport Development:
“La nuova vettura, che darà vita al campionato 2005, è un progetto fantastico, e la nostra volontà è quella di costruire un contesto altrettanto valido. L’obiettivo che ci poniamo per la stagione 2005 è avvicinare il campionato al pubblico, creando un evento che sia attraente e che possa interagire con lo spettatore che decide di venire in circuito. Saremo sempre il ‘main-event’ del fine settimana, e tutte le nostre monoposto potranno utilizzare i box. Ci saranno inoltre diverse e numerose serie di supporto, come i ‘truck demonstrations’ o le ‘celebrity races’, nonché musica dal vivo per creare il giusto contesto per gli spettatori. Il nuovo format delle qualifiche contribuirà inoltre a rendere notevolmente più appassionante il warm-up, e il tutto farà da traino per la gara in programma il pomeriggio. Con 15 paesi che ricevono le immagini ‘live’ dai nostri campi di gara, e le 500 ore ci copertura televisiva globale, ci auguriamo quindi di portare il campionato 2005 ad un’ampissima fetta di pubblico : sia nei circuiti che direttamente nelle case dei nostri appassionati”. 

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