Il Rally del Messico, secondo round del Campionato del Mondo Rally Produzione, segna l’esordio stagionale della Top Run Racing. La compagine varesotta schiera il tridente Marcos Ligato, Gabriel Pozzo e Sebastian Beltran per puntare alla affermazione nel torneo iridato per vetture derivate dalla grande serie. I piloti argentini disporranno di tre identiche e fiammanti Mitsubishi Lancer Evo 9 gommate Pirelli, gestite dalla filiazione sudamericana dei fratelli Agnello.

Stanno facendo ritorno a Leon, alla base logistica della Top Run Racing Marcos Ligato, Gabriel Pozzo e Sebastian Beltran navigati dai rispettivi codriver. Sono in procinto di parcheggiare i personali “muletti” e andare a riposare i tre equipaggi al termine della seconda e conclusiva giornata di ricognizioni del percorso sul quale da venerdì dovranno sfidare con i cronometri e sfidarsi con i forti avversari. Bisogna prepararlo bene questo Rally del Messico, gara calda, difficile, dura. Seconda tappa del Campionato del Mondo Rally con validità per le vetture derivate dalla serie, a cui la formazione della Top Run Racing partecipa con velleità di affermazione ed una formazione tutta d’attacco composta dai tre “gauci”.

Le tre Mitsubishi Lancer Evo 9 in allestimento Gruppo N messe a disposizione di Ligato, Pozzo e Beltran sono state preparate presso l’atelier di Castiglione Olona dall’equipe diretta dai tre fratelli Agnello, quindi spedite in Argentina via mare un mese fa e poi ultimate nella nuova struttura industriale creata ad hoc per l’ambizioso progetto di rivincere il titolo mondiale. Rinverdire i fasti iridati del 2001 con la vittoria del mondiale ottenuta proprio da Gabriel Pozzo, e dei tre anni precedenti punteggiati da affermazioni, si propone Michele assieme ai fratelli Antonio e Alfonso Agnello.

L’altro ieri, lunedì, il team ha svolto una proficua sessione di test preliminari, mentre nella mattinata di domani effettuerà il vero shakedown delle vetture offrendo ai piloti la possibilità di affinarle su di un terreno sterrato simile a quello che incontreranno una volta in gara. Round due del calendario del Produzione, dopo l’asfalto ed il ghiaccio del Monte Carlo, il Rally del Messico è una tappa tutta su terra, abrasiva, smossa, che metterà sotto torchio le gomme e le stesse Mitsubishi che dovranno opportunamente essere “assettate” per non gravare troppo sulle nere tassellate e competitive Pirelli, soprattutto su questi fondi.

Terreni e Prove Speciali che si sviluppano per trecento e più chilometri, che Marcos Ligato conosce molto bene per aver firmato una grande vittoria assoluta nel 2003, quando la prova nordamericana non faceva ancora parte del “world tour”. Il talentuoso argentino, lanciato e cresciuto nelle file della squadra varesotta, è uno dei favoriti per la vittoria della gara, uno di quei piloti che ricoprirà il ruolo di riferimento per il nipponico Fumio Nutahara, l’attuale capoclassifica che ha colto una preziosa prima posizione al “Monte” con una Mitsubishi Lancer. Ad onor del vero tutti i componenti della Top Run Racing saranno dei sorvegliati speciali: Pozzo ha già fatto vedere di qual pasta sia fatto con la vittoria nel campionato 2001, mentre Beltran è un campione  sudamericano con la sua buona esperienza per far bene. Squadra omogenea a difendersi dagli attacchi portati dai molti avversari di rango che si sono dati appuntamento in Messico, gente come il campione in carica Arai, l’italiano Mirco Baldacci, Latvala, Kuzai e al Attiyah attuale terzo nel ranking generale.

20° Rally del Messico 2006 – Campionato del Mondo Rally FIA 2006, Campionato del Mondo Rally Production FIA 2006, programma: percorso 1 002,47 km, di cui  359,54 delle 17 prove speciali; Giovedì 2 marzo dalle 8 alle 12 Shakedown ad Alfaro - 12,30 Conferenza stampa FIA - 20,45 Cerimonia di partenza a Guanajuato City; Venerdì 3 marzo ore 9 Partenza della prima tappa da León Rally Campus (7 P.S. per 150,20 km) - 23 Arrivo della prima tappa a León Rally Campus; Sabato 4 marzo ore 9 Partenza della seconda tappa da León Rally Campus (7 P.S. per 148,92 km) – 23,30 Arrivo della seconda tappa a León Rally Campus; Domenica 5 marzo ore 7,45 Partenza della terza tappa da León Rally Campus (3 P.S. per 60,42 km) – 12,30 Arrivo Finale a León Rally Campus.

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