Il pilota di Cerdese ed il navigatore di Termini Imerese portacolori della scuderia Ateneo hanno impresso il loro nome per la seconda volta nell’ albo d’Oro della corsa più antica del mondo dopo il successo del 2002.  Cinque successi in prova per i testimonial del comune di Cerda e della Provincia Regionale di Palermo.

Totò Riolo e Maurizio Marin su Renault Clio S1600 hanno vinto la 89^ Targa Florio, preparata dal piemontese Team D’Ambra, imponendosi in 5 delle 10 prove in programma.
I portacolori della scuderia palermitana Ateneo hanno impresso il loro sigillo per la seconda volta alla corsa che nel 2006 festeggerà i 100 anni, la prima vittoria fu nel 2002 con la Peugeot 306 Kit. Una gara non facile per l’equipaggio testimonial del piano di promozione turistica della Provincia Regionale di Palermo e del comune di Cerda, che ha dovuto risolvere le difficoltà di inserimento nelle curve più strette patite dalla Clio e respingere i ripetuti attacchi dell’agguerrita concorrenza che però, non ha potuto approfittare neanche dei due testacoda dei neo campioni italiani rally autostoriche, sulla 2^ e sulla 3^ prova. I vincitori sono stati in testa alla classifica per tutta la gara ad eccezione del secondo crono, dopo il quale figurava al comando il bravo ma sfortunato Vara su vettura gemella. Anche quando è arrivata la pioggia, la squadra ha subito regolato la vettura per affrontare la strada bagnata degli ultimi due tratti cronometrati, dove amministrare il vantaggio accumulato è stata una formalità.
Totò Riolo e Maurizio Marin con questa splendida e meritata vittoria si sono proiettati verso l’olimpo dell’automobilismo, con un palmarès unico dove splendono due vittorie in Targa.
-“Abbiamo voluto fermamente questa vittoria, ci abbiamo creduto ed anche se con qualche difficoltà, la abbiamo conquistata. E’ una gioia unica per noi vincere la Targa Florio, siamo felici di poter regalare la vittoria all’Ateneo, al Comune di Cerda ed alla Provincia Regionale di Palermo, partner a cui va il merito di aver avuto fiducia nelle nostre possibilità almeno quanto noi”- ha dichiarato Il recordman all’arrivo.
Congratulazioni personali sono arrivati ai campioni, dal Presidente dell’Automobile Club Palermo Tullio Lauria, dall’Assessore al Turismo della Provincia Regionale di Palermo Salvatore Sammartano e dal Sindaco di Cerda Lillo Dionisi.

Classifica dei primi 10:

1. Riolo – Marin, Renault Clio S1600, in 1h.48’48”06 
2. Guagliardo – Consiglio, Renault Clio S1600, a 1’12”6 
3. Mogavero – Arcidiacono, Citroen C2 S1600, a 1’20”6 
4. Griotti – Guzzi, Citroen C2 S1600, a 2’25”0
5. Giardina – D’Anna, Renault Clio Wlms, a 5’34”5
6.Alessi – Marchia, Renault Clio Wlms, a 7’05”3
7. Mazzola – Giannone, Peugeot 306, a 8’24”2
8. Purpura – Mannina, Honda Civic-Type R, a 9’58”
9. Fantini – Fantini, Opel Astra OPC, a10’32”3
10. Granata – Ribella, Subaru Impreza, 11’16”1.


CON RIOLO-MARIN LA SCUDERIA ATENEO TORNA AL SUCCESSO NELLA TARGA FLORIO 28 ANNI DOPO LA VITTORIA DELLA CHEVRON-BMW DI "APACHE"-RESTIVO

Un successo importante, per la Scuderia Ateneo, quello ottenuto oggi da Riolo-Marin nell'89° Targa Florio, che porta a fare un lungo salto indietro nel tempo: precisamente a 28 anni fa.
Era l'ormai lontano 1977, infatti, quando la Chevron B36 motorizzata Bmw dei palermitani "Apache" (in arte Alfonso Merendino) e Raffaele Restivo, si classificò al primo posto assoluto in quella che rappresentò anche l'ultima edizione della gara madonita disputata come competizione di Velocità.
Un risultato a cui la Scuderia Ateneo era, inoltre, andata vicino anche nel 1998, con il secondo posto di Ludovico Fassitelli.
L'emozione di Agatino Pedicone, presidente del sodalizio siciliano fondato nel '68 da cinque universitari con la passione per le quattro ruote, non si riesce a trattenere dopo l'arrivo trionfale della Renault Clio Super 1600 dell'asso cerdese e del suo "fido" co-pilota termitano, primi anche nel 2002 e quest'anno già vincitori del titolo tricolore Autostoriche con una Porsche 911; un'emozione resa più forte dall'avere conquistato un perfetto en-plein (e la Coppa Scuderie), grazie anche al quarto posto della Citroën C2 di Griotti-Guzzi, alla loro prima "uscita" in Targa Florio, e ad altri importanti piazzamenti, come i primi posti nelle rispettive Classi della Subaru N4 di Granata-Cibella e della Peugeot 106 N2 di Alibrando Di Caro.
"Dopo avere dominato ieri, nella Tappa iniziale - ha affermato Pedicone - la tensione non accennava ugualmente a diminuire ed, anzi, si è accentuata quando Riolo ha constatato un problema ai freni nelle prime due prove speciali di oggi. Dalla terza p.s. in poi è venuta anche l'acqua che ha letteralmente sconvolto tutti i piani. A questo punto ha prevalso la saggezza di Totò, che ha deciso di amministrare il più possibile fino all'arrivo".

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